Nijmegen - Verkeersdrempels, 30 kilometerzones, fietsstraten en groene beplanting langs wegen verbeteren de verkeersveiligheid in dorpen en steden. Maar door al die maatregelen rijden bussen steeds langzamer van A naar B. En dát heeft grote consequenties.
Lees het volledige artikel bij AD.
Laat dit artikel viral gaan in Arnhem, deel het met je vrienden!
Auteur
Nieuws door AD. Lees het volledige artikel op hun website.
